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齒輪減速機

R/S/K/F齒輪減速機硬齒面減速機圓柱齒輪減速機行星齒輪減速機專用齒輪減速機齒輪轉向箱

G系列減速電機

選擇我們的4個理由

專業專注、服務至心、盡善盡美，實力強，有保障

強大的生產能力

年產約2萬臺，營業額約1億元，生產實力強大，快速供貨；
8000平方米生產廠房，多條生產流水線，優化各環流程規范化執行，引進高端先進設備并擁有專業生產團隊；
通過了ISO9001：2000質量管理體系、ISO4001：2004環境管理體系GB/T28001－2001等職業健康安全管理體系認證。

嚴格的質量管控

層層嚴格檢測，確保每一個產品的高品質高安全高環保；
實驗室設備質檢只有合格與不合格，確保出廠產品合格率99%以上，權威檢測報告、多項專利認證；
全面貫徹質量管理體系要求，生產環節嚴把質量關；覆蓋全國范圍的售后服務網絡體系，讓您隨時找到我們！

合理的產品價格

廠家直銷一手價格供應，節省企業成本；
廠家直供銷售，免去中間利益疊加，優化原材料供應商、外協廠家和采購流程降低原料成本，優化產品結構和生產流程，保證質量同時節省生產成本；
公司擁有專業售后服務團隊；隨時幫您解決售前售中售后等問題；讓您的生產更加順暢、生產效率大大提高。

完善的售后服務

專業的售后服務體系，讓你得到的不僅僅是合作；
售前：免費咨詢，專業人員協助了解您的管理需求；售中：規范化服務，安裝、實施、培訓，全程負責；售后：高效負責，電話、電子郵箱、遠程服務永久免費！
領導團隊是一個年輕但經驗豐富的團隊，有著年輕人特有的朝氣、干勁和創新意識；擁有多名高素質的專業研究設計人員和完善的售后服務系統。

品質保證

科學化設計，廣泛的電機組合、安裝位置和結構方案，可按需要選擇各種結構形式

關于我們

河北橋星減速機制造有限公司座落于地理位置優越、交通便利的雜技之鄉－吳橋，公司有近20多年的生產歷史，是集研發設計、生產制造和銷售各類減速機的專業化公司。公司以雄厚的技術力量，大型精良的生產加工設備，采用新工藝和精確的檢測設備，成功開發了R系列斜齒輪減速電機、S系列斜齒輪－蝸輪蝸桿減速機、K系列螺旋錐齒輪減速電機、F系列平行軸斜齒輪減速電機、圓柱齒輪減速機、硬齒面齒輪減速機、行星齒輪減速機、圓弧齒蝸輪、平面包絡、錐面包絡、擺線針輪、絲桿升降機、諧波減速機等十大系列上萬種規格的減速機，廣泛應用于冶金、礦山、鋼鐵、起重、船舶、水泥、化工，食品、制藥、造紙等機械工業各部分的減速裝置。在企業的發展中，公司始終堅持科技創新，誠實守信，質量為本的發展道路，不斷追求高科技含量，高附加值，高市場客量的產...

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新聞資訊

專注于減速機事業20年，品質有保證，用著更放心

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+齒輪減速機高速齒輪軸斷齒、斷軸原因有哪些

1、減速機高速齒輪軸構造上的因素一般來說，減速機高速齒輪軸更易產生斷裂的地方處在軸和軸之間的構造過渡和連接地方。軸與軸連接的地方通常都處在軸徑變化的范圍，而軸徑較小的地方通常都會較早產生斷裂。這也是因為該地方軸的截面形狀變化和軸間處的地方一直處在一類相對垂直的幾何位置關系，而這種構造必定會產生軸和軸的...【詳細】
+減速機漏油原因及解決辦法

1、優化透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內壓超過外部大氣壓是漏油的重要因素之一，假如想辦法使機內、機外壓力平衡，漏油就可以避免。減速機雖都有透氣帽，但透孔洞很小，極易被煤粉、油漬阻塞，并且每回加油都必須打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的風險，使本來不漏的位置也出現泄漏。為此，制造了一種油杯式透氣帽，并...【詳細】
+減速機漏油常見的四點原因如下

1、減速機里外形成壓力差：減速機作業過程中，運動副摩擦產生熱量及其受工作環境溫度的影響，使減速機溫度上升，假如沒有透氣孔或透氣孔阻塞，則機器內部壓力不斷加強，機內溫度越高，與外部的壓力差越大，潤滑油在壓力差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不科學。1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易形成變形，使結合面...【詳細】
+工業齒輪減速機檢修需要注意的五個事項

工業減速機齒輪嚙合是不是滿足要求，其接觸表面是不是優良，及其軸承位置各零件組裝間隙是不是優良，是減速機齒輪組裝與維修質量優劣的標志。（1）查看齒輪時，如發覺齒面磨損不均、有痕跡或局部脫落狀況，應該馬上查看齒輪中心距，各軸的不平行度，齒輪嚙合間隙，各軸承的水平度、同軸度及接觸狀況，潤滑油質量狀況，是不是...【詳細】
+工業齒輪減速機常見的五個故障及原因分析

鑒于工業制造減速機工作環境惡劣，經常出現磨損、滲漏等問題，主要表現在下面五個方面：（1）減速機軸承室磨損。在當中又包含殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。這種現象的出現主要是在裝配軸及軸承時各軸平行度和同軸度調節不合理，在長期運行過程中出現了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動，導致軸和...【詳細】

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+齒輪減速機磨合期損害原因分析

一臺齒輪減速機出貨后，通常要求有300小時左右的磨合時間(超出時間需要換油)，這也是齒輪減速機械應用前期的工藝特征而要求的。磨合時間是確保齒輪減速機正常運轉，降低故障率，增加其使用期限的關鍵步驟。齒輪減速機生產商工程師提出了下面幾條常見問題：1、損壞速度快因為新齒輪減速機零部件加工、組裝和調試等方面的影響...【詳細】
+齒輪減速機磨合期正確的操作和維護方法

1、非標減速機，操作員工應接受生產企業的專業培訓、指導，對減速機的構造、性能指標要全面的掌握，并取得相應的操作及維護經驗才能實操減速機。生產企業給出的產品操作維護說明書，是工作人員操作設備的必備材料，在操作減速機前，一定要先學習操作維護說明書，按說明書的要求采取操作、維護。并長期保存材料，方便維護保養...【詳細】
+減速機齒輪質量如何才能提高

伴隨著社會經濟的快速發展和生產制造需要，齒輪減速機的使用越來越廣泛，在紡織、生產、加工、物流、建造等領域具有非常重要的地位，齒輪減速機通常為這類機器發揮傳動和減速的作用。通常情況下，齒輪是齒輪減速機中極其關鍵的零部件，齒輪減速機的總體運轉可不可靠很大一部分依賴于齒輪的加工精度和品質，那么齒輪減速機的...【詳細】
+齒輪減速器再制造概念

齒輪減速機應用范圍廣，社會保有量大，再制造產業發展潛力龐大。本文探討了齒輪減速機再制造的實際意義，再制造工藝程序，著重探討了齒輪減速機關鍵零件齒輪、軸和箱體的失效方式和再制造工藝方法。齒輪減速機再制造有利于減速機行業的循環發展，拉長齒輪減速機循環經濟產業鏈，對于節能降耗、發展綠色經濟有著重要的實際意...【詳細】
+齒輪減速機再制造工藝流程

齒輪減速機結構構成齒輪減速機主要由齒輪、軸、軸承、箱體及其配件所構成。通常小齒輪與高速軸制成一體，稱作齒輪軸，而其它齒輪則采用軸與齒輪搭配的形式。箱體是軸系部件的基座，通常由灰鑄鐵生產加工而成，且強度、剛度一般符合標準。為方便零部件組裝拆卸，箱體設計多采用沿軸心線水平剖分式，以螺栓聯接上、下箱體。齒...【詳細】